Autogas im Vergleich

Autogas: Wer die Wahl hat braucht sich nicht zu quälen.

Sowohl Flüssiggas als auch Erdgas sind schadstoffarme Alternativen zu konventionellen Kraftstoffen, die in herkömmlichen Otto-Motoren problemlos eingesetzt werden können. Erdgas in verdichteter Form (wie es für Kraftfahrzeuge gebraucht wird) ist unter dem Kürzel CNG (Compressed Natural Gas) bekannt. Flüssiggas als Antriebsenergie für Kraftfahrzeuge wird in den meisten Fällen Autogas genannt oder mit dem Kürzel LPG (Liquefied Petroleum Gas) bezeichnet.

Im direkten Vergleich hat Flüssiggas in vielen Punkten die »Nase« vorn:

• Europaweit existiert eine einheitliche Norm bezüglich der Qualität von Autogas – Erdgas wird in wechselnden Qualitäten angeboten, was möglicherweise Auswirkungen auf Emissionen und Reichweite hat.
• Da sich Flüssiggas unter geringem Druck verflüssigt, müssen Autogastanks auch nur relativ geringem Druck standhalten (ca. 8 bar). Das vereinfacht nicht nur den Tankvorgang sondern auch die Unterbringung des Kraftstofftanks ganz erheblich. Erdgas muss in hoch-druckstabile Behälter getankt werden (200 - 250 bar). Ob z. B. Unterflur oder Reserverradmulde: der einfach Einbau des Autogastanks macht das Umrüsten problemlos. Der Einbau eines Erdgastanks hingegen ist oft nur dann sinnvoll, wenn die Fahrzeuge schon werksseitig mit Erdgastank ausgeliefert werden, also nur bei Neufahrzeugen.
• Die höhere spezifische Energiedichte bei Flüssiggasspeicherung erlaubt höhere Reichweiten bei gleichem Tankvolumen.
• LPG kann genau wie Ottokraftstoffe im Tankwagen zur Tankstelle gebracht werden.
• Sowohl im europäischen Ausland als auch in Deutschland liegt die Zahl der Autogastankstellen deutlich höher. In Deutschland sind es über 5500, davon etwa 2200, die täglich rund um die Uhr geöffnet sind (einschließlich etwa 100 Autobahntankstellen).

Hat sich die Automobilindustrie bislang weitesgehend mit dem Thema Erdgas auseinandergesetzt, so zeichnet sich nach der Gesetzesänderung auch hier ein Umschwung ab: Knapp 100 Fahrzeugmodelle werden werksseitig oder als sogenannte autorisierte Umrüstungen für den Betrieb mit Autogas angeboten. Siehe dazu auch »Was andere sagen«.